Верфями компании спущен на воду Belle Poule исключительного качества.
Работами по строительству корабля руководил Dennis Moore. Подрядными работами по производству материалов руководил ChernayaBoroda

Усиленный набор корпуса судна выполнен из виргинского дуба, а особенности обводов корпуса и распределения балласта способствуют уменьшению крена. Также корабль имеет посредственный (2/4) потенциал к различным улучшениям. Фрегат продан на британском рынке кораблей по цене 399 999 монет.

Верфями компании спущен на воду Belle Poule исключительного качества.
Работами по строительству корабля руководил Dennis Moore. Подрядными работами по производству материалов руководил Biopolix

Усиленный набор корпуса судна выполнен из виргинского дуба, а особенности обводов корпуса и распределения балласта способствуют уменьшению крена. Также корабль имеет великолепный (3/5) потенциал к различным улучшениям. Фрегат выставлен на продажу на британском рынке кораблей по цене 499 999 монет.

Верфями компании спущен на воду Belle Poule исключительного качества.
Работами по строительству корабля руководил Dennis Moore. Подрядными работами по производству материалов руководил ChernayaBoroda

Усиленный набор корпуса судна выполнен из дуба, а особенности обводов корпуса и рангоута способствуют увеличению скорости. Также корабль имеет хороший (2/5) потенциал к различным улучшениям. Фрегат выставлен на продажу на британском рынке кораблей по цене 449 999 монет.

Куплен чертеж фрегата типа Trinсomalee.

Корабль был назван Тринкомали в честь победы над  французским флотом возле Цейлонского порта Тринкомали. Из-за нехватки дуба, корабль решили построить в Бомбее. Чертежи в Индию должен был доставить фрегат HMS "Java", однако он был перехвачен гордостью американского флота USS "Constitution". "Ява" проиграл эту дуэль и, в процессе перевозки в порт, затонул, унеся чертежи на дно.

Тринкомали - это прекрасный корабль с отличным вооружением. Он обладает отличными скоростными характеристиками и углами к ветру. Это так называемый “мокрый” фрегат из-за сильной качки и наклона. Его лучшая роль - флотский тяжелый перехватчик, так как ему не хватает толщины бортов, чтобы вести долгий бой с линейными кораблями. Однако в руках опытного капитана Тринкомали превращается в зверя, особенно в фрегатном бою.

Это один из немногих фрегатов класса Леда, доживших до наших дней. Тринкомали до сих пор стоит в музее в Англии. Леда класс был скопирован английскими кораблестроителями с французского «Хебе», став одним из наиболее успешных фрегатных дизайнов, на основе которого было построено более 45 кораблей Королевского флота.

Взято из анонса фрегата Тринкомали в блоге Naval Action.

Тема-очередь на покупку будет создана несколько позже.

Верфями компании спущен на воду Trincomalee исключительного качества.
Работами по строительству корабля руководил Dennis Moore. Подрядными работами по производству материалов руководил Biglia.

Усиленный набор корпуса судна выполнен из дуба, а особенности обводов корпуса и распределения балласта способствуют уменьшению крена. Также корабль имеет хороший (2/5) потенциал к различным улучшениям.

Также получены чертежи супер-фрегата Constitution.

Верфями компании спущен на воду Trincomalee исключительного качества.
Работами по строительству корабля руководил Dennis Moore. Подрядными работами по производству материалов руководил Biglia.

Усиленный набор корпуса судна выполнен из дуба, а особенности обводов корпуса и распределения балласта способствуют уменьшению крена. Также корабль имеет посредственный (2/4) потенциал к различным улучшениям.

Верфями компании спущен на воду Constitution исключительного качества.
Работами по строительству корабля руководил Dennis Moore. Подрядными работами по производству материалов руководили Admiral Drake, Charles Mason Shuldze и Biglia.

Усиленный набор корпуса судна выполнен из дуба, а особенности обводов корпуса и рангоута способствуют увеличению скорости. Также корабль имеет хороший (2/5) потенциал к различным улучшениям.

Верфями компании спущен на воду Trincomalee исключительного качества.
Работами по строительству корабля руководил Dennis Moore. Подрядными работами по производству материалов руководили Charles Mason Shuldze и Burbon.

Усиленный набор корпуса судна выполнен из дуба, а особенности обводов корпуса и рангоута способствуют увеличению скорости. Также корабль имеет хороший (2/5) потенциал к различным улучшениям.

Верфями компании спущен на воду Trincomalee исключительного качества.
Работами по строительству корабля руководил Dennis Moore. Подрядными работами по производству материалов руководил Biglia.

Набор корпуса судна выполнен из тика, обшивка как следует подогнана и проконопачена, а особенности обводов корпуса и распределения балласта способствуют уменьшению крена. Также корабль имеет посредственный (2/4) потенциал к различным улучшениям.